L’autoroute Troyes-Auxerre-Bourges est-elle morte et enterrée ?

Manifestement, les journaux locaux y croient encore. Dans l’édition du 29 août, l’Est-Eclair exprime clairement son espoir de voir renaître le projet :"Tout n’est pas perdu" nous dit-on et plus loin d’espérer :"Les élus aubois - et pas seulement les élus d’ailleurs - vont-ils se mobliser pour obtenir gain de cause ?" sous-entendu en faveur de l’autoroute. L’article n’a donc rien d’objectif et paraît nettement orienté. Rien de choquant à celà. Je ne crois pas en l’objectivité journalistique. Et je préfère largement le journalisme d’opinion telle qu’il est pratiqué par l’Est-Eclair, même si ce n’est pas véritablement mon opinion...

Cela dit, si l’Est-Eclair fait le choix de défendre l’autoroute Troyes-Auxerre-Bourges, je peux quand même regretter qu’il ne fasse pas mention d’autres considérations dans cet article. A croire que les aubois seraient tous favorables à ce projet...

Non, n’en déplaise à l’Est-Eclair, tous les aubois ne défendent pas ce projet. Certains y sont même opposés. Tant mieux si demain ce projet d’autoroute ne voit pas le jour et tant mieux si cette annulation est une décision politique ! C’est redonner du sens à la politique que de considérer qu’elle peut encore décider des choix qui engagent notre avenir.

Car le problème n’est pas seulement une histoire de "bon sens", d’intérêt pour l’Aube, d’évidence des atouts que représenterait cette autoroute. Le problème est celui de l’avenir que nous contruisons pour nos enfants. Le problème est avant tout environnemental. Comment faire de la lutte contre le réchauffement climatique une priorité et vouloir en même temps construire une autoroute ? Il y a là une évidente contradiction. Comment développer des alternatives au tout-routier et investir des millions dans un tel projet ?

Comment demain, expliquer à nos enfants, les yeux dans les yeux, que nous avons contruit cette autoroute en pensant qu’elle ne polluerait pas la planète ?

Très honnètement, je crois cette autoroute morte. Pas encore enterrée, mais bien morte. Pour plusieurs raisons :

 En tout premier lieu, je l’ai dit, parce qu’il nous faut réduire nos émissions de CO2 et que cette autoroute provoquerait l’effet inverse. Tôt ou tard, ce seul élément, incontestable, suffira à ouvrir les yeux de tous.
 Ensuite, parce que cette autoroute n’est économiquement pas rentable. Elle ne l’est pas aujourd’hui, ne le sera pas demain. Sauf à vouloir que le trafic routier augmente. Et on voit là toute la dangerosité de cette démarche !
 Enfin, parce que d’autres solutions existent pour sécuriser cet axe : aménagements ponctuels, contournements des villages, voies de dépassements...